Ökuskírteini eða ökuskírteini er opinbert vottorð, sem sannar nærveru ökuskírteini að aka ákveðin ökutæki á þjóðvegumeinn Í Þýskalandi, felur leyfi upplýsingar um útgáfu ökuskírteini, í Austurríki á málið af því að aka hann hefur leyfi.
Í Sviss, nafn þetta skjal ökuskírteini er (preston, miða, Miða), það sýnir að aka forréttindi.
Í mótsögn, ökuskírteini, akstur það leyfi til að tveir eða akstur forréttindi stjórn athöfn, stjórn leyfi til aksturs (Sviss: ökutæki) á þjóðvegum, Brautir og reitum. Það er ákveðin tegund af ökutæki - ökutækið bekknum - bundið: Hver á leyfi fyrir flokki, hefur rétt til að aka bíl í þessum flokki. Það er út af bær vald og er háð hæfni til að aka, og sönnun á færni í Formi bílpróf (Svissneskum þýska: leiðtogi prófa), í Þýskalandi, í samræmi við umferðinni að starfa (StVG) og við Ökuskírteini reglugerð (Febrúar), í Austurríki í samræmi við ökutæki athöfn (KFG) og ökuskírteini lög (FSG) og í Sviss í samræmi við umferðinni að starfa (HLJÓÐ) og umferð skráningu Helgiathöfn (VZV). Öld. Hugmyndin um leyfi - ökuskírteini - það síðan (Borgin) Stundum, í júlí, bílum pioneer og gufu vél hönnuður Léon Zerspellet er leyfi borginni París var tilnefnd til að Aka á þjóðvegum eins og fyrsta"ökuskírteini"í heiminum. þrír opinbera rannsókn, það var, að í fyrsta skipti í Vín í (sjá VdTÜV-sýningu"ökuskírteini í Evrópu"). fjórir Í austur-þýskalandi, leyfi hefur verið vísað til að stundum einnig eins og ökuskírteini. Á um það bil mismunandi ökuskírteini gerðir innan efnahags-svæði (UMHVERFISSTOFNUNAR) þar öld. Janúar, í samræmi við við lögum ESB um sameinað Evrópu ökuskírteini í greiðslukort formi að skipta. Frá þessum degi, aðeins þessi getur verið gefin út á tíma endurútgáfu. Gamla bílpróf umskipti tíma Ríkja UMHVERFISSTOFNUNAR, hinsvegar, verða að tryggja að þar til. Janúar, allt út og framúrskarandi ökuskírteini uppfylla allar kröfur núverandi Evrópu ökuskírteini Tilskipun. fimm International oft, lágmarksaldur fyrir ökuskírteini fyrir farþega bílnum miðað við afl, svokallaða"bíl leyfi"eða"Bíl leyfi". Í flestum ríkjum í heiminum, ein á ferð, ótakmarkaðan Bílnum-Akstur, átta og tíu ára. Í sumum löndum, reglur fyrir takmarkaður leiðtoga, það eru miða, sérstaklega fyrir að Aka í félaginu undir ára ökuskírteini stað, það fer eftir ríki og að hluta til að útiloka nótt-tíma akstur. Í tuttugu og þriggja Ríkjum í Bandaríkjunum, ótakmarkaðan Bílnum-Akstur á aldrinum sextán Ára, og á þrjú fylki, með takmörkunum, frá ára aldri.
Svipað og lágt, hins vegar með pads fyrir bílstjóri, ökuskírteini-aldri í öðrum hefðbundnum innflytjenda löndum, Kanada, Ástralíu og nýja-Sjálandi.
Í aflstýri ökutækið, almenningssamgöngum vegna þarf ökuskírteini er að verða. Fleiri hæfi eru einnig þarf fyrir ferðir hersins, læknishjálpar flutninga, hættuleg vörum eða þungur flutninga, Leigubíl, eða bíl auglýsing. Ekki Eignar ökuskírteini í umferð afbrot í mörgum löndum. Við Höfum Ekki viðeigandi leyfi kann að vera refsað meira alvarlega. Ekki er hægt að vegna þess, að hafa aldrei viðeigandi prófum samþykkt eða til að hafa akstur leyfi afturkölluð. Ökuskírteini er hægt að afturkalla vegna umferðar eða annað brot, því sterk áfengi strax og fyrir ölvun og einnig aftur til að vera fjarri. Til að Skrá ökutæki, á hans Maður, það er ekki nauðsynlegt að hef ökuskírteini.
Ökutækið verður þá er hægt að nota eitthvað annað Maður stýrði.
Einhver sem ekur bíl án ökuskírteinis-leyfi (leyfi getur hins vegar að vera gleymt eða misst), í brot af tryggingar reglur og því, tryggingar ábyrgð er árangur frá Stýri aftur, eða í ræða Alhliða tryggingar vald frjáls. Ástandið í Þýskalandi, sjáðu: ökuskírteini og ökuskírteini (Þýskaland) akstur án leyfis og Akstur án akstur leyfi International akstur leyfi (einnig: state-að-stöðu ökuskírteini) er tímabundið, um allan heim viðbótar skjal til að national ökuskírteini, þó, er það þarf aðeins tiltölulega sjaldan. Skjalið inniheldur öll gögn um eðlilegt ökuskírteini í mismunandi tungumálum, og er aðeins í Ásamt þetta er gild.
